Motoristas de carros elétricos que deixarem seus veículos conectados às estações de recarga após o término do abastecimento poderão enfrentar uma nova taxa, conhecida como “taxa de ociosidade”. A medida, anunciada pela Tupi Mobilidade, tem como objetivo garantir que as vagas sejam desocupadas rapidamente para outros usuários, promovendo um uso mais eficiente das estações.
A partir de 16 de setembro, a Tupi Mobilidade, que administra tanto estações próprias quanto de fabricantes como Renault e BYD, começará a aplicar a cobrança extra. O valor será calculado por minuto adicional que o veículo permanecer na vaga após o período de tolerância. No entanto, o custo e a duração da tolerância variam de acordo com o local da estação, como prédios, postos de combustíveis, supermercados e shoppings.
++ Como as greentechs estão moldando um futuro mais sustentável
Em um exemplo prático, uma imagem do aplicativo da Tupi revela uma cobrança de R$ 1,00 para cada 11 minutos de ociosidade. Além disso, os custos de recarga nas estações da Tupi variam entre R$ 1,50 e R$ 2,20 por quilowatt-hora (kWh) em São Paulo, enquanto algumas unidades ainda oferecem recarga gratuita, dependendo do estabelecimento.
Empresas como a Volvo já adotaram essa política de cobrança extra. Desde julho, a montadora sueca cobra R$ 5 por minuto de ocupação além do período de tolerância, além de uma taxa por recarga de veículos de outras marcas. Para clientes da Volvo, a recarga permanece gratuita, mas a taxa de ociosidade ainda é aplicada.
++ Austrália implementará idade mínima para uso de redes sociais
O crescimento do mercado de carros elétricos no Brasil tem levado a essas novas cobranças. Dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE) indicam que o número de pontos de recarga no país chegou a 10.622 até agosto de 2024, e a Volvo investiu mais de R$ 70 milhões em sua própria rede de eletropostos, que já soma mais de 100 unidades.
A demanda por veículos eletrificados também segue em alta. De janeiro a agosto de 2024, foram vendidos 109.283 veículos eletrificados, um aumento de 123% em relação ao ano anterior. Desde 2012, o Brasil já registra mais de 329 mil unidades de carros híbridos e elétricos emplacados.
Não deixe de nos seguir no Instagram para mais notícias da Pardal Tech
