O Departamento de Comércio dos EUA está preparando uma proposta que visa proibir o uso de software chinês em veículos autônomos e conectados. Fontes informadas sobre o assunto afirmam que a medida deve ser anunciada nas próximas semanas.
Sob a administração Biden, a nova regra proibirá software chinês em veículos com automação de Nível 3 e acima, impactando também os testes de veículos autônomos chineses em solo americano. A proposta inclui a restrição de veículos equipados com módulos de comunicação avançada desenvolvidos na China.
Fabricantes de automóveis e fornecedores terão que garantir que nenhum software em seus veículos conectados ou autônomos avançados seja desenvolvido por uma “entidade estrangeira de preocupação”, como a China.
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Em comunicado recente, o Departamento de Comércio expressou preocupação com os riscos à segurança nacional associados às tecnologias conectadas em veículos. Um porta-voz declarou no domingo que o departamento está focado em sistemas específicos dentro dos veículos que possam representar riscos.
A proposta será emitida pelo Bureau of Industry and Security, que dará à indústria a oportunidade de revisar a regra e enviar comentários.
Um porta-voz da Embaixada da China em Washington comentou que os veículos elétricos são parte de uma indústria globalizada e que a cooperação é essencial para o progresso tecnológico. Ele instou os EUA a seguirem os princípios de mercado e as regras de comércio internacional para garantir um ambiente justo para todas as empresas.
Recentemente, a Casa Branca e o Departamento de Estado organizaram uma reunião com aliados e líderes da indústria para discutir os riscos de segurança nacional associados aos veículos conectados. Participaram representantes dos EUA, Austrália, Canadá, União Europeia, Alemanha, Índia, Japão, Coreia do Sul, Espanha e Reino Unido, que debateram sobre a segurança de dados e cibernética nos veículos conectados.
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Em novembro, legisladores americanos manifestaram preocupação com empresas chinesas que coletam dados sensíveis durante testes de veículos autônomos nos EUA. Eles questionaram dez empresas chinesas, incluindo Baidu, Nio, WeRide, Didi, Xpeng, Inceptio, Pony.ai, AutoX, Deeproute.ai e Qcraft, sobre suas práticas de coleta de dados.
O Secretário de Transportes, Pete Buttigieg, também expressou preocupações de segurança nacional relacionadas às empresas chinesas de veículos autônomos nos EUA, destacando o potencial de uso indevido do sistema de monitoramento do motorista para espionagem ou controle do veículo.
A administração Biden segue atenta às implicações de segurança nacional dos veículos conectados, buscando proteger as comunicações e dados sensíveis dos consumidores americanos.
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