A Sierra Nevada Corporation (SNC), liderada pela bilionária Eren Ozmen, acaba de superar a gigante Boeing em uma das disputas mais importantes da indústria aeroespacial: o contrato de US$ 13 bilhões para a construção dos novos aviões de defesa nuclear dos Estados Unidos, conhecidos como os “aviões do fim do mundo” ou “Doomsday planes”.
Essas aeronaves, usadas em situações de catástrofes como guerras nucleares ou quedas de asteroides, são essenciais para manter os líderes militares e políticos dos EUA em operação no caso de ataques devastadores.
A conquista desse contrato representa um marco significativo para a companhia, que até então operava como uma empresa intermediária no setor aeroespacial, registrando uma receita de US$ 2 bilhões no ano anterior, bem distante dos colossos da indústria, como a Lockheed Martin e a Northrop Grumman.
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A Boeing, considerada favorita por ser a responsável pelos modelos atuais de aviões E-4B, projetados na década de 1970, foi derrotada pela proposta inovadora da SNC. Enquanto a empresa se mostrou relutante em inovar e atender às exigências rigorosas da Força Aérea dos EUA, a SNC aceitou desafios maiores, incluindo a fixação de parte do preço do contrato, o que significa que a empresa terá que arcar com qualquer custo adicional na produção.
Eren Ozmen, junto com seu marido Fatih Ozmen, transformou a Sierra Nevada na maior empreiteira de defesa de propriedade feminina nos Estados Unidos, o casal, que nasceu na Turquia, começou sua trajetória modesta, com Eren limpando escritórios da própria SNC enquanto estudava.
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Anos depois, os dois compraram a empresa e a transformaram em uma potência inovadora, a SNC já tem experiência na integração de novas tecnologias em aeronaves existentes e está por trás da criação da Sierra Space, afiliada responsável pelo desenvolvimento de projetos espaciais como o Dream Chaser, um avião espacial que deve ser lançado no próximo ano.
O contrato dos “aviões do fim do mundo” impõe uma série de desafios técnicos e de gestão, já que esses aviões precisam ser extremamente resistentes, capazes de suportar até pulsos eletromagnéticos provenientes de ataques nucleares. A empresa deverá entregar a nova geração dessas aeronaves até 2036, o que eleva ainda mais a responsabilidade da empresa.
Embora a Boeing detenha dados de design dos modelos originais, a SNC planeja criar um “gêmeo digital” das aeronaves, utilizando tecnologia de escaneamento para evitar a dependência da rival.
Além de marcar o maior contrato da história, esse projeto pode abrir portas para outras grandes oportunidades, incluindo a versão naval dos aviões “Doomsday”, que será licitada em breve, e projetos para desenvolver aviões espiões de longo alcance para o Exército.
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