Criador transforma Uno 1997 em carro elétrico com baterias de Porsche e motor reaproveitado; veículo pegou fogo durante os testes. (Foto: Instagram)
Leandro, criador do canal Letra Jota, converteu um Fiat Uno 1997 em um carro elétrico usando baterias de Porsche e um motor reaproveitado de ferro-velho, como os encontrados em modelos da BYD. O projeto caseiro busca mostrar que é possível eletrificar veículos e reutilizar componentes descartados. Durante os testes, porém, o Uno pegou fogo.
Leandro é apresentado como o “Beakman brasileiro”, em referência ao programa “O Mundo de Beakman”, exibido no Brasil entre 1992 e 1997. A atração acompanhava as experiências de um cientista, uma rata gigante e uma garota curiosa. Para quem não conhece o programa, o estilo pode lembrar o Manual do Mundo; para os fãs de The Big Bang Theory, o personagem Professor Próton é outra comparação possível.
Antes do carro, o canal já havia desenvolvido outros projetos elétricos. Um patinete de alto desempenho, inicialmente criado como experiência de aprendizado, chegou a 120 km/h. Também foi preparada uma moto com aparência de scooter ou buggy, cuja potência original era de 3 cv. Depois de estudos com reboque e baterias, ela alcançou 78 cv e 50 kgfm de torque, superando a meta de atingir 200 km/h.
O Uno de 1997 já era conhecido por sua resistência e versatilidade. Antes da conversão, Leandro o usava como veículo de trabalho e conta que ele transportou mais de mil quilos de drywall no teto, capotou durante uma mudança e chegou a ter a estrutura trincada. O próprio criador soldou o carro na garagem de casa.
A ideia de eletrificar o veículo nasceu do interesse antigo de Leandro por eletrônica e da vontade de tornar uma tecnologia antes vista como cara e distante mais acessível. Para ele, o projeto também serve para incentivar a curiosidade e mostrar que é possível criar soluções potentes de forma caseira. O objetivo, como descreve ao falar do canal, é tornar o carro elétrico divertido e despertar o interesse das pessoas.
O kit de conversão foi pensado para reaproveitar motores que acabam sem uso em ferros-velhos, inclusive peças de carros elétricos acidentados. Entre os exemplos estão motores de BYD Dolphin Mini e JAC JS4. A proposta é reduzir o custo das conversões e permitir que os componentes sejam instalados em diferentes tipos de veículos, como carros, barcos, lanchas e jet skis.
O incêndio aconteceu durante a fase de testes e alterações do projeto, quando o Uno chegou ao limite. Leandro não considera o episódio prova de que a iniciativa fracassou, mas parte do processo de aprendizado e desenvolvimento. A experiência pode contribuir para aprimorar futuras conversões e kits de eletrificação.
